Límite de velocidad 180 km/h

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Notapor Roquerol » 04 Abr 2012, 09:24

En alguna parte he leído que la velocidad máxima de 180 km/h de nuestros coches está limitada por software por razones de seguridad, no porque físicamente no pueda superarla. De hecho, si a unas 2.000rpm está circulando a 120km/h, a 3.500rpm superaría los 200km/h

Si estoy en lo cierto ¿es posible quitar esta limitación? Igual con los 190cv del V6 sería forzar mucho, pero con el V6 potenciado por software o con los 211, 245 o 255cv del D4 si que sería una posibilidad a plantearse.
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Notapor vmax » 04 Abr 2012, 09:37

Roquerol, Si si es posible de echo cuando te hacen la reprogramación de la centralita normalmente te lo quitan,, aunque no le encuentro mucho sentido tal y como están las cosas, a no ser que quieras huir de la policia, circular en Alemania o en algún circuito :rofl: :rofl:

Saludos

PD: Es posible que el Faultmate pueda eliminar esa restricción
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Notapor Jedi » 04 Abr 2012, 10:04

ha debido de comprar acciones de petroleras y ahora quiere que nosotros le paguemos los dividendos :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:
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Notapor Roquerol » 04 Abr 2012, 10:36

No, no soy yo de correr. Lo más que he puesto al D3 es a 160km/h y muy pocas veces. Cuando me han dejado coches potentes y deportivos, no he pasado de la "velocidad de la luz", es decir, 220 :)

Lo preguntaba por asegurarme que estaba en lo cierto y, si me decido a reprogramar la centralita, quitar el límite también, no sea que algún día se me pique un Touareg y me quiera dejar atrás :nerner:

Acciones de petroleras no tengo, pero al precio de regalo que están la mayoría, sí que hay que plantearse la compra como alternativa de inversión ;)
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Notapor gabi0527 » 05 Abr 2012, 15:37

Reprogramacion de centralita pero conlleva mas riesgos de rotura.
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Notapor DAVID75 » 11 Abr 2012, 13:52

Creo que el rrs no esta limitado y alcanza 193 km/h.
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Notapor gabi0527 » 11 Abr 2012, 14:01

210 para ser exactos.
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Notapor moicarba » 11 Abr 2012, 21:29

Podéis correr a lo que queráis, después parar 2500 Kg en una curva. Os veo pastando en el prao adyacente. Si se consiguiera ir con la suspensión baja, sería otra cosa.
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Notapor GAL » 11 Abr 2012, 23:03

moicarba escribió: Si se consiguiera ir con la suspensión baja, sería otra cosa.

Cuestión de tiempo amigo :magia: :magia:
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Notapor gabi0527 » 12 Abr 2012, 08:35

moicarba escribió:Podéis correr a lo que queráis, después parar 2500 Kg en una curva. Os veo pastando en el prao adyacente. Si se consiguiera ir con la suspensión baja, sería otra cosa.



No te dejes engañar por los 2.500 kgr. yo antes tenia un Q7 4.2 S Line de 340 CV con neumatica y posicion sport y te puedo asegurar que andaba de miedo y en las curvas entraba como si fuera por railes, es mas a mi me gusta adelantar en curvas, si se puede. Para mi el mayor error que he cometido con mi RRS es el no haber puesto el extra de la opcion dynamic en el TR, entiendo que es lo que le bajara algo la suspension y dara un mejor tacto con menos barca. Con el Q7 muchos al adelantarlos me aceleraban y se quedaban flipados solamente un Porche una vez me hizo darme cuenta que era una torguga.
Tambien he de reconocer que con el RRS como lo tengo corro algo menos que si contara con la opcion dynamic, para el proximo no lo dudare.
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