Batalla de neumáticos A/T vs M/T

Todo sobre Land Rover y el 4x4 en general

Notapor GON » 03 Feb 2011, 10:30

Os dejo un video de youtube.



Como se puede ver es mejor el taco.

Un saludo
Última edición por Paul el 08 Feb 2011, 16:31, editado 2 veces en total
Razón: Video insertado en mensaje
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Notapor PACHANGA » 03 Feb 2011, 12:20

Al margen de que obviamente para hacer TT es mejor el taco, el del range es que no sabe conducir... :rofl: :rofl: :rofl: sólo he visto hasta la poza y entra con las ruedas completamente giradas... :shock: :shock: :shock:

Un abrazo,

PACHANGA
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Notapor GON » 03 Feb 2011, 13:35

PACHANGA escribió:sólo he visto hasta la poza y entra con las ruedas completamente giradas


Es cierto que entra con las ruedas giradas y la verdad es que no se para que lo hace.

Pero, PACHANGA termina de verlo que no esta tan mal.

Un saludo
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Notapor Pere » 03 Feb 2011, 13:54

La diferencia no la marcan los neumáticos.

Es el Mitsu, que le da 50 vueltas al RRS Imagen.

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Y el conductor del Mitsu, que le da otras 50 :rofl: .

Saludos,
Pere
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Notapor GAL » 03 Feb 2011, 15:00

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Notapor Peñalara » 04 Feb 2011, 01:10

Hombre parece obvio que para hacer campo mejor unas ruedas de campo, no?? yo creo que el RRS va con ruedas de carretera y la electrónica hace milagros, pero no tantos. Se lo han pasado de PM, eso seguro.

No creo que seamos del todo justos, ya que además parace Australia y lo de hacer 4x4 boca abajo no debe de ser nada fácil :rofl: :rofl:

De todas formas me gusta más como salpica el RRS :lol: :lol: :lol:
Saludos

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Notapor Hammer » 04 Feb 2011, 09:40

seguid viendo videos de esta pareja... llevo suscrito a su canal mas de un año y me dejan con la boca abierta. poco a poco el RRS va evolucionando y hay videos en los que deja claramente atras al mitsu.
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Notapor alvargu » 04 Feb 2011, 10:04

Pere escribió:La diferencia no la marcan los neumáticos.

Es el Mitsu, que le da 50 vueltas al RRS Imagen.

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Y el conductor del Mitsu, que le da otras 50 :rofl: .

Saludos,
Pere

:tocapelotas:
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Notapor Santi » 04 Feb 2011, 12:03

Lo que pasa es que el conductor del RRS no sabe....lo unico que penaliza al RRS es el peso........

Saludos
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Notapor Murciano » 04 Feb 2011, 17:24

Pues no hay que ir muy lejos...En el siguiente video de esta pareja de dos, se ven "diferencias". Vamos el otro tiene que tirarar de winch cuando el RR ya ha pasado sin problemas :banana1:

Y con ruedas de m*erda, digooooo de carretera
Saludos

Pepe
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