Desaparece el TDV8 en el RRS?

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Notapor pensionista » 19 Nov 2010, 23:32

Pues hoy he leido en una revista de motor que dejan al RRS sin el TDV8, ahora solo lo haran con el TDV6/SDV6 con 211/245 cv.
Alguien sabe algo de esta decisión?
Habra salido el TDV8 no como se esperaban?
O lo dejaran para los RR exclusivamente?
Salut.
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Notapor Paul » 19 Nov 2010, 23:42

Yo pensaba que habían lanzado un nuevo TDV8 de 4.4 litros para reemplazar el anterior de 3.6 litros???
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Notapor XaviP » 20 Nov 2010, 13:01

En el RR sí que ha salido un nuevo V8 para reemplazar al existente, caja ZF de 8v., etc,etc pero del RRS no habia oido nada............
:detective:
Salut i benzina!!
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Notapor Santi » 21 Nov 2010, 20:37

sea o no lo sea, el RRS de 245 no se queda muy detrás del V8......y creo que lo que acabará pasando es lo que comenta Paul...
Saludos
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Notapor pensionista » 21 Nov 2010, 21:54

Ahora el TDV8 en el RR da, si no me equivoco, 300 y pico cvs.
Tambien he leido que no habra LRD5 pero si un RRS con la posibilidad de 7 plazas. :shock: :doh:
Lo que yo no entiendo es como un modelo que ha mantenido en lo mas alto a LR lo dejaran de fabricar.
Habremos de pasar del futuro Defender a un RRS/Evoque? No habra escalon medio (por decirlo de alguna manera)?
Desde aqui inicio la campaña "I :amor: LR Discovery". :ok:
Salut.
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Notapor Santi » 22 Nov 2010, 10:33

Pensionista

Puede ser porque el D4 y el RRS ya se empiezan a parece demasiado y ya no hay la diferencia que debía haber.

Si es cierto que el V8 da 300 CVs y poco, pero creo que el de 245 Cv no le queda casa nada lejos y es el mas equilibrado. El 190 se quedaba justo y el 300 era demasiado.

Saludos
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