MERCEDES ML 270 CDI

Todo sobre Land Rover y el 4x4 en general

Notapor Chemaland » 09 May 2018, 17:10

Hola amigos!

No os asustéis.... :D

Me han ofrecido uno en bastante buen estado. Concretamente del año 2005 y con unos 120000 kms reales.Su estética siempre me ha gustado, pero no conozco nada de su historia , tan solo que los primeros salieron un poco castigosos....

En fin a ver que me contáis. :ok:
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Notapor alberwin » 10 May 2018, 08:02

Chemaland escribió:Hola amigos!

No os asustéis.... :D

Me han ofrecido uno en bastante buen estado. Concretamente del año 2005 y con unos 120000 kms reales.Su estética siempre me ha gustado, pero no conozco nada de su historia , tan solo que los primeros salieron un poco castigosos....

En fin a ver que me contáis. :ok:

Yo hace un mes que, harto de averias y problemas, vendí mi D3 y me he comprado un ML 320 CDI, con pack off road que viene para levantar el coche (créeme, sube más que el Disco) y bloque de diferenciales auto o manual.
Te digo que no tiene nada que ver uno con otro, la suavidad de marcha, la suspensión neumática, el cambio de marchas...
También he leído que el 270 es el peor coche que ha hecho Mercedes, yo me iría a por el 280 o el 320. Los hay con 130000-150000 km y están como nuevos


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Notapor Chemaland » 10 May 2018, 08:10

Yo no quiero cambiar mi RRS porque hasta el momento me va fenomenal. Pero me ha surgido esta oportunidad . Se que las siguientes versiones es iban muy bien, pero no c*ño cía nada de esta en cuestión. Gracias por la info :ok:
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Notapor Chemaland » 10 May 2018, 08:12

Cuidadin con el sistema “airmatic”.... :tocapelotas:
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Notapor XativaDavid » 10 May 2018, 09:19

Pues para mi, el 270 es un poco flojo para arrastrar un vehículo de este peso. Si quieres diesel, mejor el 320. Un amigo mio lo tiene y va bien. Hay también con el V8 diesel que es otra historia pero en cuestiones de mantenimiento es una pesadilla por el mal acceso al motor que va muy apretado en el espacio que hay. El 320 gasolina es interesante, muchísimo más suave que los diesel y tampoco consume tanto. Para realmente disfrutar, el V8 500 de gasolina, pero sí que consume y tiene el mismo problema de acceso que el V8 diesel.
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Notapor alberwin » 10 May 2018, 09:55

Chemaland escribió:Cuidadin con el sistema “airmatic”.... :tocapelotas:

Entra en el foro de MB, en el apartado del ML, hay cuatro mensajes de averias y lo demás son chorradas. Desde el 2007 para acá, creo que puedes sacar conclusiones.


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Notapor Chemaland » 10 May 2018, 09:57

:ok:
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Notapor alberwin » 10 May 2018, 14:28

Chemaland escribió::ok:

Si sigues mirando más de este modelo, fíjate que lleve las dos ruletas y los botones de abajo de la consola central, son los del pack off road

Imagen


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Notapor jadgaston » 10 May 2018, 16:04

Chemaland escribió:Hola amigos!

No os asustéis.... :D

Me han ofrecido uno en bastante buen estado. Concretamente del año 2005 y con unos 120000 kms reales.Su estética siempre me ha gustado, pero no conozco nada de su historia , tan solo que los primeros salieron un poco castigosos....

En fin a ver que me contáis. :ok:
La primera serie de los ML fue un auténtico desastre, reconocido por la propia Mercedes. Problemas hasta en el cuadro y de baja calidad general. El consejo de administración dijo que para dar el consentimiento a la segunda serie tenían que fabricarse en o con calidad europea, no recuerdo si en Austria donde los G y Unimogs.

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Notapor Chemaland » 10 May 2018, 16:30

Éste en cuestión es del 2005, último antes de cambiar el modelo.... :roll: .
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