INTENCION COMPRA Centralita Suspension D3, D4 y RRS

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Notapor Santi » 01 Feb 2012, 11:03

Con un poco de retraso, os comento que ya hemos avanzado en el tema después de resolver temas técnicos en la centralita de la suspensión (ECU), y esperemos en corto plazo lanzar ya la producción....
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Notapor sanah » 01 Feb 2012, 11:32

Me alegro Navarricos que ya tengáis los problemas "técnicos" resueltos :ok:

Ahora a poner en marcha la máquina de hacer centralitas :lol:

Por cierto, algún coste aproximado ? :disimular:

Saludos,
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Notapor GAL » 01 Feb 2012, 12:42

Bufff léete el hilo y calcula yo ya tengo una ligera idea... Como poco poquísimo supongo que 600/700...
Comparando por las otras claro y dicen que será mucho más barata...
Oye yo soy el 14 haced por lo menos 15!!!


---
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Notapor Santi » 01 Feb 2012, 13:45

:rofl: :rofl: :rofl: :rofl: bueno, no se, habíamos pensado en lanzar primero 14.... :disimular: :disimular: :disimular: y lista de espera....
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Notapor GAL » 01 Feb 2012, 14:12

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Notapor montsec » 01 Feb 2012, 14:16

supongo que primero vamos los que tenemos reserva de centralita y estriberas todo en un pack :tocapelotas:
Asi que...las primeras catrorce casi que de momento,pueden esperar :rofl: :rofl:
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Notapor javicc1982 » 11 Abr 2012, 00:59

yo también estoy interesado......
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Notapor CUCO » 14 Abr 2012, 20:10

http://www.johncraddockltd.co.uk/produc ... very_3.php

mirad bien el precio cuando lo pongais, que teneis muy serios competidores en este tema!!
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Notapor PACHANGA » 15 Abr 2012, 04:18

Habría que ver las capacidades de esta centralita, porque aunque el precio es sin duda un aspecto a tener en cuenta, la funcionalidad también. Sin menosprecio de lo que puedan hacer los demás, yo veo más fiable la centralita de los Navarricos; son de casa y eso se nota... :ok: :ok: :ok:

Un abrazo, :abrazos: :abrazos:

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Notapor GAL » 15 Abr 2012, 11:30

De esas hay varias en el mercado y me temo que solo leen errores y los borran pero dar ordenes en tiempo real no creo. Te servirá para recalibrar tipo faulmate. De ahí a tener una aplicación que al pasar el peaje de la autopista presiono un botón y se me baja la suspensión para ofrecer menos resistencia al viento sin tener que llegar a los forzados 160 kms/h...
He ido a Francia a por mi hija y he vuelto a Asturias y es una mierda tener que ir hasta esas velocidades para que se baje la suspensión... Eso si... Cuando baja es una gozada!!! No notas el viento y estoy seguro que hay un considerable ahorro de combustible ya que llevas el coche con menos acelerador... Sin olvidar que no llevas el coche tan forzado durante 4 horas seguidas...
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