Nuevo porton D5

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Notapor FranoPano » 23 Ene 2020, 16:57

Kit de conversion para D5, que os parece, a mi me gusta, de hecho el de serie me parece un poco raro

d5.jpg
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Notapor Chemaland » 23 Ene 2020, 18:04

Pues creo que mejora un poco la estética de la trasera del coche , si . :ok:
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Notapor GASSMAN » 24 Ene 2020, 08:44

Se le seguirá viendo el culo enorme, pero ahora al menos es simétrico... ;)
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Notapor Baloo » 24 Ene 2020, 11:35

Eso ya lo había visto hace tiempo en un vídeo mientras hacen la conversión por youtube. A mí sinceramente cuando salió el D5 no me gustaba, pero a fuerza de ir viéndolo y probarlo cada vez me gusta más y eso del portón asimétrico siguiendo la tradición de la familia Discovery me encanta.
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Notapor Chemaland » 24 Ene 2020, 11:38

Cochazo! :coche: Pero no se por que me da que con futuro incierto con la renovación del Defender.... :roll: :secreto:

A mi personalmente me encanta . :amor:
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Notapor Pere » 24 Ene 2020, 12:42

Hola,

Ya lo dije hace tiempo, y sigo pensando lo mismo: la evolución estética (y también en aptitudes TT) de la saga Discovery tuvo su punto culminante con el D3, con sus líneas rotundas y muy verticales (en casa lo llamamos "El cañonero"), las molduras sin pintar en los pasos de rueda, el escalón del techo, el portón trasero con división asimétrica, etc.
Luego, con el D4, ya comenzó a refinarse (por fuera y por dentro) haciéndose un poquito más asfáltico, aunque manteniendo casi las mismas excelentes aptitudes off-road.
Y ahora, con el D5 han roto con todo lo anterior y han sacado un coche que ni siquiera debería llamarse "Discovery" (de la misma forma que el nuevo Defender, por buen TT que sea, no debería llamarse "Defender"). A mí personalmente no me gusta esta nueva estética, casi de berlina sport wagon, y con ese portón alternativo, aún menos. Pero bueno, soy consciente de que estamos hablando de gustos, y en eso cada cual tiene el suyo.
Yo sigo encantado con mi D3, que ya se ha convertido en todo un clásico. Y cuando toque cambiarlo, tengo claro que el D5, D6, ... o el que haya en su momento no va a ser mi primera opción. Lo mismo ni siquiera será un LR, por increíble que parezca eso escrito por mí.

Saludos,
Pere
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Notapor Peñalara » 25 Ene 2020, 08:03

Estoy con Pere, todo lo que ha llegado después del D3 ha perdido espíritu campero, aunque no haya perdido prestaciones fuera del asfalto.

El nivel tecnológico y de refinamiento es tal en los nuevos modelos, que solo el hecho de meterlo por una pista da pena. Ayer estuve en un conde de LR y se me ocurrió preguntar por el D5. Como coche es impresionante, por fuera y por dentro, pero no me veo metiéndolo por donde he metido el D3, saliendo del coche y entrando de nuevo con barro y tocando algo...eso sin hablar de los precios de salida.

Como me dijo el vendedor, se dedican a la venta de coches de lujo. Sus ventas principales son de Range Rover, que no van a pisar campo, salvo el alguna montería. Del D5, las ventas son pocas...pero tenían un D5 SE de 240cv, por el módico precio de 69.000 en stock :shock:... Este modelo se ha quedado en tierra de nadie.

Que me dure muchos años mi D3!! :playa:
Saludos

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Notapor Pere » 25 Ene 2020, 11:04

Peñalara escribió:[...]
El nivel tecnológico y de refinamiento es tal en los nuevos modelos, que solo el hecho de meterlo por una pista da pena. Ayer estuve en un conde de LR y se me ocurrió preguntar por el D5. Como coche es impresionante, por fuera y por dentro, pero no me veo metiéndolo por donde he metido el D3, saliendo del coche y entrando de nuevo con barro y tocando algo...eso sin hablar de los precios de salida.
[...]


Totalmente de acuerdo. Salvo contadas excepciones, el D5 es para gente que quiere un coche grande y lujoso, pero las probabilidades de que lo meten en fregaos de campo (más allá de alguna pista facilona) son casi nulas.

Saludos,
Pere
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Notapor pensionista » 26 Ene 2020, 14:16

Totalmente de acuerdo. Salvo contadas excepciones, el D5 es para gente que quiere un coche grande y lujoso, pero las probabilidades de que lo meten en fregaos de campo (más allá de alguna pista facilona) son casi nulas.
Saludos,



Si pudiese comprarlo, aún sin poder despilfarrar, te aseguro que yo seria uno de esos que saliendo del concesionario volveria a casa por pistas. :coche: :coche: :aplauso: :aplauso:
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Tema: Nuevo porton D5

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