Faros adicionales. Puntos maximos de luz

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Moderador: Samupremia

Notapor Samupremia » 16 Dic 2011, 19:30

Buenas,

Desde hace unos meses se ha incrementado el numero total de puntos de luz que se nos permite legalizar.

Como ya sabeis hasta ahora la suma de los dos faros adicionales + la suma de los puntos de luz de los faros adicionales, no podia superar los 75 puntos de luz, pues bien ahora se ha aumentado hasta 100.

Así que ya sabeis, ya se pueden llevar faros con mas puntos de luz.

Saludos.

P.D.: Para los que no sepais mirar los puntos de luz de vuestros faros.

En el propio faro debe haber un marcaje, Uno de estos es un circulito con una "e" y un numerito al lado, describiendo el pais de fabricación, pues justo debajo o encima o a los lados debe haber unos numeros tales que:
10, 12.5, 17.5, 20, 25 o 30. Esto son los puntos de luz de cada faro.
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Notapor CUCO » 16 Dic 2011, 19:33

eso quiere decir que podemos poner Xenon en las largas? o que podemos poner faros de larga adicionales de largas de Xenon?? huy......que me parece que se de uno que se los pone fijo como asi sea..
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Notapor Samupremia » 16 Dic 2011, 19:44

Buenas,

El tema del XENON es un mundo aparte.

Aprovechamos para explicar:

Para que un vehiculo puede llevar XENON debera cumplir obligatoriamente los siguientes reuqisitos:

1º Lavafaros
2º Regulación automatica, y sin poder ser modificada desde el interior y/o exterior del vehiculo de la altura de los haces de luz. (Aqui esta el kit de la cuestión)

Es por esto que ni los faros largo alcance ni las largas de xenon. Si el vehículo de serie no incorpora xenon, nada de nada.

Saludos
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Notapor pensionista » 16 Dic 2011, 20:02

Entonces los que llevamos Bi-xenon direccionales con luces de esquina y antinieblas, cuanto podemos poner mas?
Salut.
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Notapor Santi » 16 Dic 2011, 20:41

Pues como los nuestro llevan regulacion automática y no son modificables ni en el exterior ni en el interior, los faros aux de largo alcance entiendo que si puede ser xenon...

Lo que no entiendo es como pasan la ITV los camiones que llevan una bateria de faros con luz larga en el techo....
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Notapor dakota » 16 Dic 2011, 20:52

Samupremia escribió:Buenas,

El tema del XENON es un mundo aparte.

Aprovechamos para explicar:....

........ Si el vehículo de serie no incorpora xenon, nada de nada....no homologable

Saludos


Bueno eso es en general, pero el D3 es un caso un tanto especial...puesto que el hecho de tener suspensión neumática ( como es el caso en la mayoría de las unidades que circulan por ahí ) todos tienen la regulación automática incorporada y ninguno tiene mando interior para poder modificar el haz de luz desde dentro ( solo lo tienen los de suspensión con muelles y son minoría ) con lo cual con añadir los lavafaros...la instalación es sencilla...y completamente legal si se instalan unos bi-xenon originales. :ok:

saludos
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Notapor prodisco » 16 Dic 2011, 21:38

entonces en nuestros discos seria legal poner un kit xenon si le acoplamos tambien el lavafaros? :shock: :shock:
aunque no sean originales me refiero
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Notapor dakota » 16 Dic 2011, 21:46

eso ya..... :detective: yo nunca lo he visto, la verdad, pero....aunque ahora que lo dices...si recuerdo una versión del BMW X5 algo antigua que traía 4 lavafaros ( dos por foco ) y siempre me ha llamdo la atención igual...Rober..has dado en el clavo...que hablen los expertos..que hablen :ok:
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saludos
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Notapor Bni » 16 Dic 2011, 22:15

Samupremia,...entonces eso significa que por ejemplo en mi coche, un S con faros alogenos de serie ( ...aunque cuando no está en la ITV lleve los xenon de un SE :disimular: ), que tiene homologados 2 faros adicionales de 12,5 puntos de luz y suma un total de 75 puntos de luz, tendría 2 opciones:
1 - Ponerle 2 focos adicionales más de 12,5 puntos de luz y pasar por caja (lease ITV y proyecto)...y llevar 4 focos adicionales en total.
2 - sustituir los 2 de 12,5 por 2 de 25 ..y evidentemente tambien pasar por caja

Sabes por cuanto sale esa reforma...proyecto y tasas de ITV...??

Un saludo...
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Notapor Santi » 16 Dic 2011, 22:48

Dakota

El caso del BMW es curioso por su configuracion ademas: los 4 faros tienes 3 posibilidades:

1 los exterior cortas e interiores luz larga en bombilla halogena
2 exterior xenon cortas y exterior luz larga en bombilla halogena
3 exterior bixenon (luz larga corta y larga) e interior nada

Supongo que en los casos 2 y 3 llevaba 4 lavafaros por aquello de que es más barato dejarlo que ir coche a coche sacando y poniendo...
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